前言 

巍巍太行，纵横八百里，群山万壑，峭壁嶙峋。阻绝了交通，也阻隔了信息，但阻不住的是山里人不屈的信念和坚韧的力量。

太行山人利用双手，在绝壁之上“抠”出了一条条可以通连的山路，从此天堑变通途，从此绝壁之间，天路穿山，从此日月换新天，后来人为你感叹！

挂壁公路前世今生

什么是挂壁公路？

挂壁公路是一种最有特色的公路，是在峭壁（悬崖和高俊大山）上开凿而出的奇险公路。交通专家称，此类工程奇险、艰难，在中国筑路史上都很少见。为了施工方便和开通后取自然光照明，挂壁公路多贴壁而凿，相隔十余米旁开一侧窗。从远处望去，这一线侧窗勾勒出隧洞的走向。

▲摄影--游侠客领队 可航

有哪些挂壁公路？ 

挂壁公路主要位于南太行山地区及晋东南，共有7条，分别为：

山西陵川：锡崖沟挂壁公路，昆山挂壁公路，陈家园挂壁公路

山西平顺：虹梯关挂壁公路，井底挂壁公路

河南辉县：郭亮挂壁公路，回龙村挂壁公路

挂壁公路的开建

挂壁公路的形成有自然地理的原因，也离不开历史原因。

西汉末年，一支农民起义军在太行山南端的峭壁上据险以守。兵乱平息后，滞留下来的人在此采石筑房，建起了一座村子，并以起义军的领袖“郭亮”为村名。2000多年来，绝壁顶端上的人们过着与世隔绝的生活，与外界沟通往来的唯一出路是在垂直岩壁上凿出来的石阶。随着人口的增多，耕地稀少、山路迂塞的弊病日渐显露，村民们的日子困顿不堪。

时间来到1972年，春节过后不久，郭亮村十三条壮汉面壁举拳，发誓要凿穿绝壁，打出通向山外的大路。那是中华民族自信心爆棚的毛泽东时代，在“人定胜天”的精神鼓舞下，没有人觉得这是天方夜谭。太行山的挂壁公路就这样相继一一诞生了，当然这里最不能遗漏的是红旗渠。

太行山隔绝了浊漳河，所以有了红旗渠；太行山阻绝了路途，所以有了挂壁公路；两者在精神气质方面是一脉相连一以贯之的！

▲劈开太行山，漳河穿山来

太行挂壁公路分布一览

七条挂壁公路介绍

昆山挂壁

——衔接晋豫，南太行最壮观的挂壁公路

昆山挂壁公路是山西陵川县王莽岭景区主要景点之一，系王莽岭的重要组成部分，也是连接王莽岭景区和万仙山景区的重要要道；其壮丽的景色，事宜的长度，合宜的通过性，成为众多自驾爱好者和户外徒步爱好者的首选之一。

王莽岭的山北边，遮蔽着一个三面环山的昆山村。1992年，山西实施“村村通”工程，决定在王莽岭北面给昆山村民开条南行出路。7个包工队同时作业，在山顶固上缆绳，将工人吊到山腰开洞，分段施工，快速打通了3公里长的昆山隧道。 在太行山的七条挂壁公路中，昆山挂壁公路是最年轻的，但却是最险、最窄的一段。公路的另外一端就是大名鼎鼎的郭亮村。

这条路的开通是为了当地村民服务的，道路很窄，最适合通过的是当地的农用车，即便如此，在隧道内也几乎没有错车的可能，只在隧道外会有稍宽的地方供大家错车。遇有会车，比较容易倒车的一方都会很自觉的后退，寻找合适的位置避让。因地处绝壁险境，自然构成一种美景，远看如大气磅礴的国画山水长卷；从隧道洞内侧窗向外看，又像是在画廊里欣赏一幅幅风景画，美不胜收。

回龙挂壁

——最精雕细琢，感动中国的挂壁公路

望文生义，因为是回龙村修建的，所以叫回龙挂壁公路；是河南省上八里镇回龙村唯一通向外界的公路。在此之前，唯一的外出通道“老爷天梯”上，路途艰险，先后摔死了18位村民。 痛定思痛，1997年，该村党支部率村民也在峭壁上开出一条8公里长的挂壁公路，和锡崖沟的公路连接起来，为晋豫间增添了一条坦途。

 

回龙隧道水泥铺地，水泥固顶，整齐的条石装饰侧窗，成为最精雕细琢的挂壁公路。更让人惊叹的是，隧洞在山腹里转了个“S”形，千多米长，刚好爬到山另一面的岭脊上。2002年央视十大感动中国人物，全国人大代表张荣锁被誉为“现代愚公”，他身先士卒，带领党员、民兵、村民修盘山公路，开挂壁隧道，创造了筑路史上的一项奇迹。 

盘山公路如巨龙腾飞，蜿蜒八公里终达摩天崖；S型隧道或明或暗，曲折盘旋，扶摇直上直通清风关，它们不仅是到达山顶的必经之路，还成了一道振奋人心的红色景观。隧道出口处，悬挂着许多巨幅照片，有开路者被中央领导人接见的，有众村民开凿隧道的。那位最牛的村长，叫张荣锁！

锡崖沟挂壁

——曲折三层，用手指抠出来的挂壁公路 

山西陵川县最东边与河南交界的小村锡崖沟，传说仙人曾在此冶锡炼丹而得名。这里阡陌纵横，梯田高叠，溪流潺潺，古桥飞架，一个充满寓言般地方。可是，大山一阻隔，不仅引不来媳妇，连村姑也纷纷远嫁出沟。从1962年起，全村八百余口人整整苦战30年！硬是在北边的王莽岭绝壁上凿出一条明明暗暗7.5公里长的公路。那挂壁公路在山壁上曲折三层，写成“之”字攀上山顶，开创了中国乡村筑路史上的奇迹，被誉为世界奇观。

830多名村民，30年，7.5公里，之字形，3层，用手指抠出来的路。当把这些字词与血、汗链接在一起，我不止一次被震撼与心动。锡崖沟挂壁公路，以工程量最大、历时时间最长、最为壮观著名，它 “之”字形、呈3层悬挂在垂直的崖壁上，与郭亮、昆山挂壁公路相比，有较强的沧桑感。

洞内路很窄，仅能容一车擦壁而过；嶙峋的石上，钎痕仍在；光从侧窗而入，远远望去，宛若一排闪亮的琴键，弹奏着雄壮的乐章。头上壁立千仞、脚下万丈深渊，是这里最精确的形容。

▲摄影 么么锐

从这张照片中可以清晰的看到锡崖沟挂壁公路分为上中下三层，这条近8公里长的公路，是锡崖沟人用锤子、钢钎，完全凭借自己的双手开凿出来的。  因为这条公路十分狭窄，不适合对外开放，目前只能乘坐景区车通过，中途是无法停车照相的。

郭亮挂壁

——绝壁长廊，名气最大的挂壁公路

如果没有挂壁公路，你可能需要被空投到这绝壁之间，万壑之中。河南辉县沙窑乡郭亮村高居太行山悬崖顶端，郭亮村的祖先是为避难逃入此绝境。先前，村里出入的道路是一条完全由石块在接近90度的石崖上开凿的石阶组成，称为“天梯”，羊肠陡峭，仅容一人通行，无任何防护措施，出入非常危险，整个村子基本处于闭塞状态。平时从“天梯”将山货背到山外，换取一些必要的紧俏日用生活品。

1972年村里人自发卖掉山羊、山药，集资购买钢锤、钢锉，在无电力、无机械的恶劣条件下，由村中十三名壮劳力组成的凿洞突击队顶着风雪，腰系着麻绳，悬于峭壁之上用钢钎，铁锤，硬是在红岩绝壁上凿出一排排炮眼，打出通向山外的大路。 

郭亮人在没有机械设备，全靠人工历时5年，在绝壁中一锤一锤凿去了2.6万立方米石方，打秃钢钎12吨，打烂了8磅重的铁锤4000个。1977年5月1日这条被人称为“绝壁长廊”的郭亮洞终于正式通车。它展现了太行人民的能吃苦耐劳，创造的辉煌奇迹。 

郭亮挂壁公路名气冠绝南太行挂壁。没有到过太行的人，很难理解万丈石崖巍然陡立的震撼，而郭亮村就在这绝壁之巅，被赞誉为“世界第九大奇迹”、“世界最险要十条公路之一”、“世界十八条最奇特公路之一”！ 

▲摄影 游侠客领队 北纬

陈家园挂壁

——飞瀑长廊，开凿在水库边上的挂壁公路

因为这条挂壁公路在陈家园水库附近，故称陈家园挂壁公路。当初，山西打通这条公路，原山西省委书记胡富国题词立碑留记。是最宽的一条煤运挂壁公路，现在这条运煤通道非常繁忙，经常堵车。不过这条公路由于都是运煤车在行驶，所以一路上基本都是黑色，也是别有一番趣味。

最引人瞩目的是在公路的出口处有一条飞流直下的瀑布，所以它还有一个别致的名字——飞瀑长廊。陈家园挂壁与其它挂壁最大不同之处，就是开凿在水库边的绝壁上，悬崖峭壁与清澈湖水相辉映，灵秀壮美。

虹梯关挂壁

——觅古道踏险关，原始野性的挂壁公路

虹梯关位于山西平顺县虹梯关乡东出河南的晋豫古商道上，为山西的“八大古关”之一。如果凭关据守，将是“一夫当关，万夫莫开”之势。穿越虹梯关沿途景色壮美，分布着许许多多飞瀑清泉和幽静的小村庄，虹梯关挂壁公路就在虹梯关乡的梯后村和虹梯关之间。

1968年，平顺县芣（fú）兰岩乡（2000年与虹梯关乡合并，统称为虹梯关乡）全乡800名村民，自带被褥、支灶扎帐篷，吃住在工地，奋战两年，用铁钎、铁锤等最原始的工具，从梯后村的北山崖中挖了五个涵洞，劈掉七座山岭，填平三条大沟，打通了这条崖中公路。 

虹梯关挂壁公路是七条挂壁中最原始的一条，是南太行最北的第一条挂壁土沙石路，它以险峻而著称，险峻的甚至有些狰狞。由于长平高速的开通，挂壁公路又疏于管理，在险峻之中又露出几分野性出来。太行绝壁之上的5个涵洞落差很大，最上面的洞和最下面的洞落差足有 200米之上，路的坡度在30度以上。

 

井底挂壁

——天路入云，路况极佳的挂壁公路

山西省平顺县井底村，是太行山深处的一个小山村，因为它的周围都是大山，这个村子就好像在一个井的底部，因此而得名。 以前的井底村没有到外界的公路，村民们要去县城都得步行走山路。为了彻底走出这个“井底”，穽底村的老百姓用了15年时间，硬是在山崖绝壁上打出了一条1500多米的公路。

平顺井底挂壁公路完全悬在半山腰，距山顶和沟底都有上百米，在半山腰悬崖间被分段打洞。

“挂壁公路”有39个洞口，从远处望去，隧道外侧分布的洞口就像一扇扇窗户。公路的一侧是坚硬的山体，另一侧就是如刀劈斧削的绝崖峭壁，驾车行驶时不由自主地有那么一种胆战心惊的感觉。从隧道洞口向外看风景如画，美不胜收。群峰林立直插云端，绝崖峭壁如刀劈斧削，让人感叹大自然的鬼斧神工。

▲摄影 游侠客领队 可航

玩转太行挂壁公路

置身碧空万里，壁立千仞，沟壑纵横的峽谷间，人显得何其渺小与微弱。穿行在这蜿蜒曲折的挂壁公路上，我们不禁为山里人不屈的信念、坚韧的力量和聪明的智慧所折服。路让世人领略到了太行山壮美和山里人的神奇。

也让挂壁成为了很多自驾者心目中的白月光，也成为了很多热爱旅行家的向往之地！

自驾穿越

建议时间：五天

建议顺序：经郭亮洞，过昆山挂壁，到锡崖沟，而后陈家园挂壁，至回龙挂壁，再井底挂壁，最后在虹梯挂壁公路收官。

自驾注意tips:

1、挂壁公路是凿开山洞，道路很窄小，弯多坡急，要注意对面来车和车辆与洞壁的间距.

2、按道行驶，开车灯，转弯处鸣笛。

3、挂壁公路经常有落石，一定要尽快通过，请勿做过多停留。

4、在大山里很难找到加油站，出发前请检查油表、轮胎和刹车等是否正常。

5、山上住宿条件一般，但一般都有热水和Wi-Fi，如果是冬天很多客栈停止营业，需要提前预定。

6、有些挂壁公路只够一辆车通行，有可能有交通限制，或禁止私家车进入，要提前了解，遵守安排，超高超大的车辆禁止通过。

7、春天和秋天为最佳的旅行时间，3-11月为旅游旺季。

组团打卡

1、如果第一次去太行，建议去名气更大的郭亮洞；新乡万仙山景区售票处购票，乘景交车穿越郭亮洞，到达郭亮村，山上住宿较多，可供选择；然后步行游览郭亮洞和崖上人家。

2、昆山挂壁长达7.5km，开窗最多，景观大气，道路修建齐整，是最适合徒步的挂壁公路之一；建议前一天晚上入住郭亮村，然后第二天上午花半天时间穿越昆山挂壁到达王莽岭景区进行游玩。

3、锡崖沟挂壁隶属王莽岭景区，可乘坐景区景交车前往锡崖沟的路上，坐车观赏。推荐游览锡崖沟的红岩绝壁大峡谷。

4、井底挂壁也是非常适合徒步观赏的，山西平顺，林州太行，景点众多，可参观游览井底村，太行平湖，太行大峡谷等众多景点。

5、太行山的美是立体的，有层次的。建议游玩时间安排在五天左右，林州区域串联井底挂壁，太行大峡谷，虹梯关，通天峡等内容；新乡区域建议串联郭亮洞，王莽岭，昆山挂壁，锡崖沟挂壁等内容。

太行山的美是立体的，富有层次的，这里不仅有挂壁公路，还有各种名山大川，飞瀑峡谷。这里的美，需要你亲身前往，亲自感受！

▲秋天的太行，柿子红彤彤

▲太行大峡谷里层林尽染，天路蜿蜒

▲八里沟景区，悬崖飞瀑，蔚为壮观

▲王莽岭景区，太行至尊，视野无敌

结语

以前看过一个故事，说的是大山深处的孩子，想去看海，后来一直埋怨爸爸没有将他们带出去。等到自己有了孩子，孩子长大后也埋怨自己没带他出去看海。就这样，他们祖祖辈辈在大山里生活了几百年。听闻过太行山，也看过红旗渠的故事，但只有你站在挂壁公路上，才能真切的感受到，我们正在看的风景，却是别人用生命与血汗经历几十年凿出来的生命之路！

▲摄影师小海；摄于昆山挂壁

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